A pesar de que los vehículos antes de salir al mercado son sometidos a multitud de pruebas, tanto por la misma marca como por los fabricantes de las piezas que lo componen, cabe la posibilidad de que presenten algún o algunos defectos de fábrica en el vehículo que pueda afectar a la seguridad vial.
¿Quien debe de notificar los defectos de fábrica en el vehículo?
Una vez detectado el fallo se activa el protocolo para proceder a la revisión de los vehículos afectados y para avisar a los clientes. La marca deberá contactar con la “Asociación nacional empresas sector dos ruedas” para facilitar los datos que quiere notificar. Esta asociación es la que actúa de intermediaria con los datos obtenidos gracias a la DGT para enviar la carta a los conductores afectados. Por otra parte, actualmente la marca también suele difundir este tipo de notificaciones mediante otros medios de comunicación como los medios telemáticos o redes sociales. Si el cliente no se ha enterado de la llamada a revisión por los defectos de fábrica de su vehículo, cuando se lleve el vehículo a revisión el aviso saltará y podrá repararlo independientemente del tiempo transcurrido desde la notificación.
¿Qué pasa si detecto el defecto, pero no he recibido ninguna notificación?
En los casos en los que el comprador del vehículo detecta un fallo que considera un defecto de fábrica, éste estará protegido por la garantía. Tiene una duración de entre 2 a 5 años, o incluso más en el caso de que se pague una cantidad extra para ampliarla.
El problema puede surgir cuando el concesionario considera que dicho defecto ha surgido por un mal uso del vehículo y no por un defecto de fábrica.
Es estas ocasiones se puede presumir que el defecto es de fabrica si el tiempo transcurrido desde que el vehículo fue sacado del concesionario es menor a seis meses. En dichos supuestos si la marca no esta de acuerdo en considerar el daño como defecto de fábrica, deberán ser estos quien deben demostrar que el fallo es debido al mal uso y no es un defecto de fábrica.
El otro posible supuesto es que hayan transcurrido más de seis meses, será el propietario quien debe demostrar que se trata de defecto de fábrica.
He reparado mi vehículo y posteriormente me he enterado de que existe un defecto de fábrica
Es posible que el comprador haya detectado algún fallo, lo haya reparado por su cuenta y posteriormente reciba la notificación o la noticia de que dicho fallo tiene un aviso de revisión por defectos de fábrica en el vehículo. En estos casos la marca estará obligada a devolverle el importe, pero este tiene estar debidamente justificado. Es importante que se guarden los comprobantes del taller cuando vas a reparar tu vehículo.
¿A quién puedo reclamar los defectos?
Para saber a quién debemos reclamar los defectos de nuestro vehículo debemos tener en cuenta con quien se ha realizado el contrato. A pesar de que los defectos sean considerados de fábrica, si el vendedor fue el concesionario, nos dirigiremos a éste. Por otro lado, debemos tener presente la importancia de no reparar nuestro vehículo en talleres no oficiales de la marca del vehículo, ya que podríamos perder la garantía.
¿Qué puedo reclamar en caso de defectos de fábrica en el vehículo?
Dependiendo del caso podremos reclamar diferentes actuaciones:
En primer lugar, que reparen el vehículo de manera gratuita o que lo sustituyan, estas dos opciones siempre son las primeras por las que se opta.
Si ninguna de estas fuera posible podríamos pedir la rebaja del precio, suponiendo que este ya ha sido pagado se devolvería la parte que exceda del verdadero valor del vehículo teniendo en cuenta el defecto.
En defecto de las dos primeras opciones y si se trata de un defecto grave se puede optar por devolver el vehículo y que te devuelvan el dinero. De manera adicional a todo lo expuesto, cabe la posibilidad de reclamar una indemnización si el defecto ha producido algún prejuicio concreto.
¿Qué formato debo usar para la reclamación?
Las reclamaciones se tienen que presentar siempre por escrito. Deben existir dos ejemplares, uno para el concesionario y otro para el propietario que debe guardarlo como justificante por si se llega a la vía judicial.
¿Cuáles son los defectos de fabrica más frecuentes?
Algunos ejemplos de los defectos de fabrica más frecuentes son:
- Fallo en la caja de cambios, los cuales se pueden presentar tanto en vehículos manuales como automáticos.
- Fallos en el sistema de frenado, estos incluyen ciertos ruidos fuera de lo normal en el frenado.
- Fallos en la geolocalización y navegación del vehículo.
Si tienes cualquier duda, nuestros abogados te pueden asesorar, la primera consulta es gratuita.
15 comentarios en «Defectos de fábrica en el vehículo»
Buenos días, con el problema actual del fallo en el depósito de adblue, una vez que Peugeot me lo repare y yo pague la cantidad que me piden. Puedo pedir la hoja de reclamaciones para que me devuelvan todo el dinero porque es un defecto de fabricación y el coche está en garantía porque sólo tiene 4 años o debo proceder de otra manera?
Buenas Eloisa, con la hoja de reclamaciones, no creo que consigas que te devuelvan el dinero, lo mejor sería realizar una reclamación formal via burofax o similar. Nuestros abogados pueden ayudarte. Puedes contactarnos DESDE AQUÍ, la primera consulta siempre es gratuita.
Buenos días,
compré un Citroën Spacetourer en 2019, apenas tiene 4 años y ayer me salió el fallo de anticontaminación. Estuve leyendo por ahí y parece ser del depósito de Adblue, y según dicen es defecto de fábrica. Lo voy a llevar al taller oficial mañana, estoy obligado a pagar la reparación o tienen ellos que asumir el coste?, y en el caso que se nieguen a repararlo gratis, evidentemente tengo que repararlo porque sino no puedo utilizarlo. Como puedo reclamar? gracias
Si se trata de un fallo de fábrica y está documentado, deberá ser el taller quien se haga cargo de la reparación. En caso contrario y al pasar el plazo de garantía el gasto correría a cargo del cliente.
Hola buenas tardes,
En mi caso, adquirí una moto con 10250 km y 4 años de antigüedad a un privado, es decir, la moto ya no tiene garantía. A los 11000 km la moto rompió el motor, y parece ser un mal endémico del modelo de la moto, jamás reconocido por la marca, pero con un sinfin de casos de roturas de motor a los 11000 km (que se suelen reparar en garantia). Tras llevarla a el taller oficial, mi presupuestan más de 13000 euros de arreglo, casi el valor del vehículo nuevo. Habría forma de recurrir este caso?
Hola Gabriele, te aconsejamos te pongas en contacto con nuestros abogados para explicar el caso y enviar la documentación si fuese necesario para ver cómo actuar, aunque si la marca no lo tiene reconocido va a ser difícil. La primera consulta es gratuita. Puedes contactar desde AQUÍ
Buenos días,
Compré un Opel Grandland en 2019, apenas tiene 4 años y me ha estado dando el fallo de anticontaminación, desde el primer año. Estuve leyendo por ahí y parece ser del depósito de Adblue, y según dicen es defecto de fábrica. Pero me dijeron que no era mi caso, pero aun así lo he estado llevando al taller cada 2×3, y siempre me lo reseteaban, siempre en taller oficial, cuando se acabo la garantía da la casualidad que si detectan el fallo, con nombre y apellidos dos mil quinientos se llama. Antes de eso me dijeron que podía ser el inyector de Adblue, 500 del ala que pague y resulta que seguimos igual, hasta llegar a los 2500 de ahora, que me dicen que habría que cambiar todo el sistema como el catalizador etc, como no me fíe mucho de este taller oficial le lleve a otro, pero en este me dicen que no esta el fallo ahí sino en los inyectores del motor que también son 2500 estoy obligado a pagar la reparación o tienen ellos que asumir parte del coste?, puesto que ya me he gastado en un inyector dinero que resulta no es el problema? y ahora a que taller oficial hago caso al del sistema del catalizador o al de los inyectores del motor? y en el caso que se nieguen a darme alguna solución satisfactoria para ambos que debo hacer? me puse en contacto con Opel y me estan dando largas el coche lleva 2meses en el taller porque según el Adblue tenfo para 200km, evidentemente tengo que repararlo porque sino no puedo utilizarlo. Como puedo reclamar? gracias.
Hola JJ, a raíz de este tema tenemos este artículo que igual te puede interesar, de todas formas en tu caso habría que intervenir mediante peritación para poder ver las averías y justificarlas.
Te aconsejamos te pongas en contacto con nuestros abogados lo antes posible, para ver cómo actuar. La primera consulta es gratuita y se podemos asesorar de cómo llevar a cabo el procedimiento.
Buenas noches. Tengo un Hyundai Tucson del 2019, y a los 3 años y un mes le ha salido unas burbujas en la pantalla multimedia. Somos muchos los afectados, a todas estas pantallas le salen las burbujas. Según nos dice Hyundai España, las pantallas tienen 3 años de garantía con lo que a la mayoría no le entra. Consideramos que es un fallo de fabricación porq les pasa a todas las pantallas.¿ Nos deben reparar o sustituir la pantalla de manera gratuita?
Buenas Jose; en caso de no estar reconocido como fallo de fabricación o defecto por parte de la marca, habría que hacer un listado de afectados y reclamar conjuntamente, de todas formas habría que revisar el caso.
Hola, buenas!!
Me compré un Citroën C3 Aircross, del 2019 de Km 0, en un concesionario oficial hace 1 año y medio.
La garantía era de 3 años y a mí se me acabó en Noviembre de 2022. En Agosto de 2023 se rompe la cadena del motor, lo llevo al taller oficial donde lo compré, ahora Spoticar.
En el taller me hacen firmar un papel como que autorizo la reparación pero rechazo el presupuesto, para poder repararlo y reclamar a la casa.
El mecánico me dice q es un defecto de fábrica, xq la cadena mide 7cm y tiene q medir 8cm. Lo q ha conllevado a su rotura y posterior rotura del resto de piezas del motor.
Tardan 3 meses en repararlo por falta de stock de piezas.
Ahora me dicen q yo tengo q pagar la avería de 2.700€ por estar fuera de garantía.
Me dicen q me compran el vehículo sin pagar la avería pero debiendo la deuda al taller.
Puedo reclamar? Q pasa si no pago la avería? Y si les vendo el vehículo seguiría debiendo la deuda al taller?
Gracias de antemano y un saludo!!
Hola Inés, te aconsejo te pongas en manos de nuestros abogados, para enviarles cuanta información dispongas y ver las posibilidades de reclamación. La primera consulta es gratuita.
Buenas Inés, me ha pasado lo mismo exactamente con un C3 Aircross comprado nuevo de la casa y recién terminé de pagarlo en noviembre de 2023, la cadena del árbol de levas del motor se rompió, con la consecuencia de los daños que llevó detrás.
Pudiste solucionar algo? Claramente siendo defecto de fábrica por un material defectuoso, debería de correr a cargo de ellos.
Un saludo.
Buenas,
Tengo un Peugeot 308 con 102.000km y 5a y medio y ha roto la correa. Parece ser que es un fallo en motores PSA. Me piden facturas de los cambios se aceite, 3 realizadas en talleres Manolito y parece ser que en alguna no hizo factura tengo albaranes y pago con tarjeta. Que tendría que hacer, llamar perito..
Te aconsejamos hagas la consulta a nuestros abogados,y les envíes toda la documentación de la que dispones para que puedan estudira tu caso. La primera consulta es gratuita.
Puedes contactar con ellos DESDE AQÚI