Comprar un coche en otro país puede ser una buena alternativa, pero entre que el vehículo llega a España y obtiene su matrícula definitiva existe una cuestión que genera muchas dudas: ¿cómo se puede circular legalmente con el coche mientras se termina la matriculación?
En determinadas situaciones, la respuesta está en las conocidas matrículas verdes de la DGT.
Estas placas forman parte de los permisos temporales de circulación para particulares y permiten utilizar determinados vehículos durante un periodo limitado mientras se completa su matriculación o cuando deben trasladarse al extranjero para ser matriculados en otro país.
No obstante, no cualquier vehículo puede llevar una matrícula verde ni puede utilizarse indefinidamente. El permiso está sujeto a unas condiciones, una duración determinada y una finalidad concreta.
En esta guía encontrarás todo lo necesario para entender cómo funcionan las placas verdes en España: qué vehículos pueden utilizarlas, cuánto duran, cuánto cuestan, qué documentación hace falta, cómo se solicitan, cuándo pueden prorrogarse y qué ocurre en situaciones habituales como la importación de un coche desde Alemania, Francia o Bélgica.
¿Qué es exactamente una matrícula verde?
La denominada matrícula verde es la placa asociada a un permiso temporal de circulación para particulares.
La Dirección General de Tráfico (DGT) contempla estos permisos para determinados vehículos que todavía no disponen de matrícula ordinaria española o que necesitan ser trasladados fuera de España para su matriculación definitiva.
Por tanto, conviene distinguir dos conceptos:
- La matrícula o placa física, que se coloca en el vehículo.
- El permiso temporal de circulación, que es la autorización administrativa que permite circular.
La DGT incluye estos permisos dentro de las autorizaciones temporales de circulación reguladas por el Reglamento General de Vehículos.
La situación más conocida es la del vehículo importado que está pendiente de completar su matriculación española.
Un ejemplo sencillo
Imagina que compras un BMW usado en Alemania.
El coche llega a España, pero todavía no dispone de matrícula española. Para completar la matriculación pueden ser necesarios diferentes trámites técnicos y administrativos.
Si el vehículo se encuentra dentro de los supuestos previstos por la normativa, puedes solicitar un permiso temporal y utilizar las placas verdes durante el periodo autorizado.
La matrícula verde no sustituye a la matrícula española definitiva. Su función es cubrir ese periodo transitorio.
¿Para qué sirven las placas verdes?
Su finalidad principal es solucionar una situación muy concreta: permitir la circulación temporal de determinados vehículos antes de obtener su matrícula ordinaria.
La DGT contempla varios escenarios.
Vehículos importados pendientes de matriculación
Es probablemente el caso que más interesa a los particulares.
Se incluyen vehículos adquiridos en el extranjero que todavía no han sido matriculados definitivamente en España, así como determinados vehículos adquiridos con matrícula no española.
Vehículos adjudicados sin matricular
También puede solicitarse un permiso temporal para determinados vehículos adjudicados sin matricular mediante subasta o sentencia judicial cuando tengan que someterse previamente a una inspección técnica unitaria.
Vehículos sin carrozar
La normativa contempla igualmente vehículos adquiridos sin carrozar dentro de los supuestos que pueden dar lugar a un permiso temporal de 60 días.
Vehículos destinados a exportación
Las placas verdes también pueden utilizarse para trasladar determinados vehículos desde España a otro país donde serán matriculados definitivamente.
En este supuesto, si el vehículo ya estaba matriculado en España, previamente debe tramitarse la baja definitiva por traslado a otro país.
¿Cuánto tiempo se puede circular con una matrícula verde?
La duración depende del motivo de la solicitud.
Placas verdes de 60 días
La duración habitual es de 60 días.
Este plazo se aplica, entre otros casos, a vehículos que están pendientes de su matriculación definitiva y a los destinados a trasladarse al extranjero para ser matriculados allí.
Es importante entender que los 60 días no significan que el vehículo pueda utilizarse indefinidamente mientras se resuelve la matriculación.
El permiso tiene una fecha de inicio y una fecha de finalización.
Ejemplo
Si un vehículo obtiene un permiso temporal con una vigencia de 60 días el 1 de octubre, el propietario debe haber resuelto la situación antes de que finalice ese periodo o, si concurren las circunstancias previstas, haber solicitado una prórroga dentro del plazo.
¿Existe una matrícula verde de 10 días?
Sí.
Existe un permiso temporal con una duración de 10 días para determinados vehículos adquiridos en una provincia diferente de aquella donde se pretende matricularlos.
La finalidad en este caso es permitir el desplazamiento hasta la provincia donde se realizará la matriculación.
No debe confundirse este permiso de 10 días con el permiso habitual de 60 días utilizado durante la matriculación de determinados vehículos importados.
¿Cuánto cuesta sacar las placas verdes en 2026?
La tasa oficial de la DGT correspondiente a la matriculación temporal es actualmente de 20,61 €.
Esta cantidad corresponde a la tasa 1.4. Puedes consultar las cantidades actualizadas en la información oficial de tasas de la DGT.
Pero el coste total puede ser superior porque hay que distinguir entre:
| Concepto | Coste |
|---|---|
| Tasa DGT 1.4 | 20,61 € |
| Fabricación de la placa | Coste adicional |
| Seguro | Depende de la aseguradora |
| Gestoría, si se contrata | Según servicio |
| Otros trámites de matriculación | Depende del vehículo |
Por eso, cuando alguien pregunta «¿cuánto cuestan las placas verdes?», los 20,61 € corresponden a la tasa administrativa, no necesariamente al coste total de poner el vehículo en circulación.
¿Se puede prorrogar una matrícula verde?
Sí, pero hay un detalle especialmente importante.
Cuando se trata de un permiso temporal de 60 días para un vehículo pendiente de matriculación, pueden concederse prórrogas sucesivas de 60 días, siempre que se soliciten antes de que termine la vigencia del permiso y se justifique que la matriculación no se ha podido completar por causas que no son imputables al titular.
La normativa contempla expresamente estas prórrogas en el artículo 43 del Reglamento General de Vehículos.
Además, la DGT indica que la prórroga es gratuita si se solicita dentro del periodo de vigencia del permiso temporal.
Ejemplo: una importación que se retrasa
Supongamos que importas una furgoneta desde Bélgica.
Obtienes las placas verdes y comienzas los trámites de matriculación. Sin embargo, aparece un problema documental o técnico que retrasa el expediente.
Si el plazo está a punto de finalizar, no deberías esperar a que la placa caduque.
La normativa exige solicitar la prórroga antes de la expiración y acreditar documentalmente el motivo del retraso.
Por eso, una de las recomendaciones más importantes es:
Controla desde el primer día la fecha de caducidad del permiso temporal.
¿Qué documentación hace falta?
La documentación exacta depende del motivo por el que se solicita la placa verde.
Para un vehículo pendiente de matriculación definitiva, la DGT establece que debe presentarse el expediente correspondiente a la matriculación ordinaria.
Entre la documentación que puede intervenir en el procedimiento se encuentra:
- Documento de identidad del titular.
- Solicitud oficial.
- Justificante de la tasa correspondiente.
- Documentación técnica del vehículo.
- Documentación que acredite la adquisición.
- Documentación necesaria para la matriculación definitiva.
- Documentación adicional dependiendo del origen y situación administrativa del vehículo.
No todos los expedientes son iguales.
Un coche importado desde Alemania no necesariamente tendrá exactamente la misma documentación que un vehículo adquirido en España y posteriormente destinado a exportación.
Placas verdes para coches importados: ¿cómo funciona?
La importación de vehículos es uno de los escenarios donde más interés despiertan las matrículas verdes.
Imaginemos el siguiente caso:
Caso práctico: coche comprado en Alemania
Javier compra un Mercedes-Benz de segunda mano en Alemania.
El vehículo llega a España y quiere matricularlo aquí.
Para conseguir la matrícula española definitiva deberá completar el procedimiento de matriculación que corresponda a su vehículo.
Mientras tanto, si reúne las condiciones exigidas por la DGT, puede solicitar un permiso temporal de circulación de 60 días.
El proceso, simplificado, sería:
Compra en Alemania → traslado a España → documentación del vehículo → trámite de matriculación → permiso temporal, cuando proceda → trámites técnicos y fiscales → matrícula española definitiva.
La placa verde permite cubrir el periodo temporal en el que el coche todavía no dispone de matrícula ordinaria española.
Otro ejemplo: vehículo procedente de Francia
María compra un Peugeot en Francia y lo traslada a España.
El vehículo dispone de documentación francesa, pero todavía no tiene matrícula española.
En lugar de considerar que la placa verde es una «matrícula provisional para cualquier coche extranjero», hay que comprobar que el caso concreto encaja en uno de los supuestos previstos por la DGT.
Esta distinción es importante porque la placa verde no es un permiso genérico para circular con cualquier vehículo extranjero.
¿Se pueden utilizar placas verdes para exportar un coche?
Sí.
Existe un permiso temporal específico para trasladar un vehículo a otro país donde se realizará su matriculación definitiva.
La DGT y el Reglamento General de Vehículos establecen una duración de 60 días para este supuesto.
Si el coche ya estaba matriculado en España
En este caso, antes de obtener el permiso temporal para el traslado al extranjero, debe tramitarse la baja definitiva por traslado a otro país.
Además, debe revisarse que el vehículo cumple los requisitos técnicos y documentales exigibles para circular.
Ejemplo
Una persona vende su Seat León a un comprador residente en Francia.
El comprador quiere llevarse el vehículo por carretera y matricularlo posteriormente en Francia.
La operación requiere gestionar correctamente la baja por traslado al extranjero y la documentación correspondiente antes de utilizar el permiso temporal.
¿Y si el vehículo va a un país fuera de la UE?
Aquí es especialmente importante revisar la documentación de exportación.
Para determinados traslados fuera del Espacio Económico Europeo pueden ser necesarios documentos que acrediten la exportación legal del vehículo.
El Reglamento General de Vehículos establece requisitos específicos para estos casos.
Esto significa que exportar un vehículo no consiste simplemente en solicitar una placa verde y conducir hasta la frontera.
Dependiendo del destino, también pueden intervenir procedimientos aduaneros.
¿Es obligatorio tener seguro con placas verdes?
Sí, si vas a circular.
La matrícula temporal no sustituye al seguro obligatorio. Antes de utilizar el vehículo debes comprobar que dispone de la cobertura necesaria para circular legalmente.
Una posibilidad habitual es contratar un seguro temporal cuando el vehículo todavía se encuentra en proceso de matriculación.
No obstante, las condiciones de cada póliza dependen de la aseguradora.
Antes de conducir conviene comprobar:
- Que la matrícula temporal está correctamente identificada.
- Que el vehículo figura en la póliza.
- Que la cobertura está activa.
- Que el periodo de cobertura coincide con el uso previsto.
¿Qué ocurre con la ITV?
La respuesta depende del tipo de permiso y de la situación del vehículo.
Por ejemplo, cuando se utilizan placas verdes para exportar un vehículo que ya estaba matriculado en España, deben revisarse los requisitos de inspección técnica aplicables al traslado.
En vehículos importados que todavía no tienen matrícula española, la situación técnica forma parte del propio proceso de matriculación.
Por eso, no es recomendable asumir que todos los vehículos con placas verdes tienen exactamente las mismas obligaciones técnicas.
¿Dónde se solicitan las placas verdes?
El trámite corresponde a la Dirección General de Tráfico.
La DGT dispone de un procedimiento específico denominado «Matriculación temporal para particulares (Placas verdes)».
El titular puede realizarlo personalmente o autorizar a otra persona para que actúe en su nombre.
La DGT dispone además de mecanismos de representación para determinados trámites.
¿Dónde se fabrican las placas verdes?
La DGT no es el lugar donde se fabrica físicamente la placa.
Una vez realizado el trámite, debes acudir a un centro autorizado de expedición de placas de matrícula.
La documentación original facilitada por Tráfico es relevante para obtener la placa física.
Placas verdes y placas rojas: no son lo mismo
Es una confusión bastante habitual.
Aunque ambas son matrículas temporales, su finalidad y destinatarios son diferentes.
Las placas verdes están asociadas a los permisos temporales para particulares.
Las placas rojas corresponden a permisos temporales para empresas o entidades relacionadas con el sector del automóvil y se utilizan en determinados supuestos de transporte, pruebas, ensayos o demostraciones.
El Reglamento General de Vehículos diferencia expresamente los permisos temporales para particulares de los permisos temporales para empresas.
7 errores que conviene evitar con las placas verdes
1. Pensar que son una matrícula definitiva
No lo son.
El permiso es temporal y está asociado a una finalidad concreta.
2. Dejar caducar el permiso
Si necesitas una prórroga, la solicitud debe realizarse antes de que finalice el periodo de vigencia.
3. Confundir el precio de la tasa con el coste total
Los 20,61 € corresponden a la tasa 1.4 de la DGT. La fabricación de la placa y otros servicios pueden generar costes adicionales.
4. Circular sin seguro
La matrícula temporal no sustituye al seguro obligatorio.
5. Utilizar una placa verde que pertenece a otro vehículo
La matrícula temporal está vinculada al permiso concedido. No debe tratarse como una placa intercambiable.
6. Pensar que cualquier coche importado puede circular automáticamente
La procedencia extranjera del vehículo no significa por sí sola que pueda circular con placas verdes.
Primero hay que comprobar que cumple los requisitos del permiso temporal.
7. Confundir una placa verde con una placa roja
Son autorizaciones diferentes y tienen finalidades distintas.
¿Puedo conducir todos los días con placas verdes?
El permiso permite circular durante su periodo de validez, pero no debe interpretarse como una autorización permanente.
Además de disponer del permiso correspondiente, el vehículo debe reunir las condiciones técnicas y administrativas exigibles.
El Reglamento General de Vehículos establece que los titulares de permisos temporales son responsables de que los vehículos amparados por ellos reúnan las condiciones técnicas prescritas.
Por eso, tener una matrícula verde no significa que desaparezcan el resto de obligaciones relacionadas con el vehículo.
¿Qué pasa cuando obtengo la matrícula definitiva?
Cuando el vehículo obtiene su matrícula ordinaria española, deja de tener sentido continuar utilizando el permiso temporal.
El Reglamento establece reglas específicas sobre la entrega del permiso y de las placas temporales al recibir el permiso de circulación definitivo en determinados supuestos.
A partir de ese momento, el vehículo pasa a circular con su matrícula ordinaria.
Checklist antes de solicitar una placa verde
Antes de iniciar el trámite, conviene comprobar:
☐ El vehículo se encuentra dentro de uno de los supuestos autorizados.
☐ Tienes identificada la documentación necesaria.
☐ La solicitud corresponde al titular o a una persona correctamente autorizada.
☐ Has previsto el pago de la tasa de 20,61 €.
☐ El vehículo cuenta con seguro si vas a circular.
☐ Conoces la fecha exacta de caducidad del permiso.
☐ Si necesitas una prórroga, la solicitarás antes de que expire.
☐ Si se trata de una exportación, has revisado los requisitos de baja y documentación de salida.
¿Merece la pena tramitar las placas verdes por tu cuenta?
Depende de la situación.
Si el expediente es sencillo y tienes toda la documentación preparada, puedes realizar personalmente el procedimiento ante la DGT.
Sin embargo, una matriculación de un vehículo importado puede involucrar documentación extranjera, cuestiones técnicas, impuestos, ITV, homologación y diferentes trámites administrativos.
En estos casos, delegar la gestión puede ahorrar tiempo y, sobre todo, reducir el riesgo de presentar documentación incorrecta.
Esto es especialmente interesante cuando el vehículo procede de fuera de España y existen dudas sobre qué documentos son necesarios para completar la matriculación.
Preguntas frecuentes sobre las matrículas verdes
¿Qué significa que un coche tenga matrícula verde?
Significa que dispone de un permiso temporal de circulación asociado a una placa verde. No equivale a una matrícula ordinaria definitiva.
¿Cuánto cuesta una placa verde de la DGT?
La tasa administrativa 1.4 para la matriculación temporal es actualmente de 20,61 €. La fabricación física de la placa puede tener un coste adicional.
¿Cuánto duran las placas verdes?
En los principales supuestos de matriculación pendiente y traslado al extranjero, duran 60 días. Existe también un permiso temporal de 10 días para determinados desplazamientos hasta la provincia de matriculación.
¿Puedo ampliar el plazo?
Sí, en determinados casos. La prórroga de los permisos de 60 días puede solicitarse cuando la matriculación no se ha completado por causas no imputables al titular y debe tramitarse antes de que expire el permiso.
¿La prórroga cuesta dinero?
La prórroga de estos permisos puede ser gratuita cuando se solicita dentro del periodo de vigencia y se cumplen las condiciones establecidas.
¿Puedo poner placas verdes a un coche comprado en Alemania?
Puede ser posible si el vehículo se encuentra dentro de los supuestos establecidos para los permisos temporales. La normativa contempla expresamente vehículos adquiridos sin matricular en el extranjero y determinados vehículos adquiridos con matrícula no española.
¿Puedo utilizar placas verdes para exportar un coche?
Sí. Existe un permiso temporal de 60 días para trasladar determinados vehículos al extranjero con el objetivo de matricularlos definitivamente en el país de destino.
¿Necesito seguro?
Sí, si vas a circular con el vehículo. Antes de circular debes disponer del seguro correspondiente.
¿Puedo utilizar una placa verde después de que haya caducado?
No debe circularse basándose en un permiso temporal que ya ha finalizado. Si el vehículo sigue pendiente de matriculación, la situación debe regularizarse mediante el procedimiento que corresponda.
¿Quién puede solicitar las placas verdes?
El titular del vehículo o una persona autorizada para actuar en su nombre. La DGT contempla mecanismos de representación para estos trámites.
Todo lo importante sobre las placas verdes
Las matrículas verdes son una herramienta administrativa diseñada para situaciones temporales muy concretas.
En 2026, los puntos principales que debes recordar son:
- Son permisos temporales para particulares.
- Se utilizan, entre otros casos, durante determinados procesos de matriculación de vehículos.
- También pueden utilizarse para determinados traslados al extranjero.
- El plazo habitual es de 60 días.
- Existe un supuesto específico de 10 días para determinados desplazamientos hasta la provincia de matriculación.
- La tasa 1.4 de la DGT es actualmente de 20,61 €.
- La prórroga de determinados permisos de 60 días puede ser gratuita si se solicita dentro de plazo y se justifica correctamente el retraso.
- Para circular es necesario disponer del seguro correspondiente.
- Los requisitos documentales cambian dependiendo del motivo de la solicitud.
- Las placas verdes no deben confundirse con las placas rojas de empresa.
La clave está en no considerar la placa verde como una simple «matrícula provisional», sino como la parte visible de un permiso temporal de circulación sujeto a unas condiciones concretas.
Si estás importando un coche, vendiéndolo al extranjero o tienes un vehículo que todavía no puede obtener su matrícula definitiva, comprobar previamente qué permiso corresponde a tu situación puede evitar desplazamientos, retrasos y problemas administrativos.
Fuentes oficiales
- Dirección General de Tráfico (DGT) – Matriculación temporal para particulares (Placas verdes)
- DGT – Tasas y servicios
- Boletín Oficial del Estado – Reglamento General de Vehículos
- BOE – Artículo 43 y Anexo XVII sobre autorizaciones temporales
Consulta con nuestro abogado
Mi nombre es Antonio Cueria. Soy abogado, MBA en Comercio Internacional y Máster en Fiscalidad. Hablo alemán, inglés, francés, italiano y español. Perfil Linkedin - Ilustre Colegio Abogados de Oviedo - Nº Colegiado 5367
